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宜兴市民卡蒋荣金:移动支付时代已经到来


—— 专访宜兴市民卡有限公司总经理蒋荣金

来源:《城市通卡》杂志      作者:张海燕      2014-12-26 19:46:27

  宜兴是2014年新增的15个互联互通城市之一,宜兴市民卡有限公司在互联互通的进程中付出了巨大的努力,取得了良好的效果。宜兴市民卡兼具多种功能,在旅游业、公共自行车租赁等方面都有着丰富的经验可供参考和学习,可谓真正做到了“一卡通用,便民惠众”,本期,《城市通卡》邀请宜兴市民卡有限公司总经理蒋荣金与大家一起分享宜兴市民卡的发展历程。

  城市通卡:请您介绍一下宜兴市民卡有限公司的基本情况。比如,何时成立的,公司的规模,经营的基本模式等等。

  蒋荣金:宜兴市民卡有限公司于2013年1月份注册成立,注册资金1000万元,总投资1亿元,是宜兴市国有资产管理有限公司出资组建的一家国有全资公共服务型企业。2013年9月市民卡公司整合了负责宜兴原公交卡发放管理的陶都交通卡公司所有员工,2013年10月,随着市民卡系统的上线,市民公司开始日常运作。

  宜兴市民卡有限公司下设综合部、运管部、业务部、客服部四个部门,主要负责市民卡相关业务的受理,市民卡平台的运行维护,市民卡功能应用的推广,以及市民卡服务网点的建设等工作。为了更好的方便市民办理市民卡相关业务,宜兴市民卡公司在宜兴市所有乡镇的行政中心设立了市民卡便民服务点,并在宜兴农村商业银行61个一级网点设立了市民卡充值网点,构建了一个覆盖全市的便民的服务网络。

  城市通卡:互联互通卡的功能虽然是交通先行,尤其是公交先行,但是其根本目的还是在于由“公交一卡通”升级至“城市一卡通”,真正做到“一卡在手,生活无忧”。宜兴市民卡目前已经开通了哪些功能?即将拓展的领域又有哪些?

  蒋荣金:宜兴市民卡分为社会保障卡和陶都通卡,社会保障卡包含社会保障、城乡居民医疗保险及相关金融功能。陶都通卡包含政务应用、公用事业应用和商业应用等功能。截至目前,陶都通卡已累计发卡发80余万张,开通了公交、公共自行车租赁、旅游年卡、公共事业缴费、体育健身、学生公交卡及商户消费等功能,逐步实现了从“公交卡”向“城市通卡”的升级。

宜兴市民卡有限公司

  下阶段,我们将不断拓展市民卡的应用范围,加强市民卡延伸功能的开发,为市民的衣食住行娱提供全方位的便利服务,如图书借阅、智慧交通、智能小区、政府食堂、企业门禁等应用,努力实现“一卡通用,便民惠众”的服务宗旨。

  随着智能手机的普及和互联网的飞速发展,移动支付是未来的发展趋势,为顺应时势,下一步我们将与运营商合作,开发手机市民卡,可用于公交、商户消费等领域。

  城市通卡:在宜兴市民卡开通的众多功能中,旅游应用可谓是一个很大的亮点,请您具体谈谈宜兴市民卡与旅游资源相结合的情况使用。

  蒋荣金:宜兴,被誉为太湖西岸的一颗明珠,素有“陶的古都、洞的世界、竹的海洋、茶的绿洲”之称,全市现有国家4A级景区6家,为了让市民卡更好的服务百姓,做到 “一卡多用”,2013年底,宜兴市民卡公司与当地旅游管理部门沟通协商,开发了景点一卡通门票通道控制管理系统,市民在市民卡内开通旅游年卡功能后,可直接持卡至宜兴市各旅游景点参观游览,避免了排队买票等麻烦。最近,根据宜兴市政府60周岁以上老年人免费旅游的政策,宜兴市籍60——69周岁的老年人可在市民卡内免费开通旅游年卡功能,进一步将便民、惠民的服务宗旨落到实处。

  城市通卡:宜兴市民卡在公共自行车租赁方面做的特别好,目前有很多城市也都在着手这项业务,能否与大家分享一下该方面的经验?

  蒋荣金:宜兴市民卡工程始终坚持以“统一规划、资源整合、分步建设、市场运作”为原则,以便民、利民、惠民为基本出发点,旨在提升宜兴市的城市综合管理能力和社会公共服务水平。

  面对不断增加的交通压力,以及大众对环保意识的加强,公交、公共自行车等慢行方式渐渐成为人们新的出行选择。宜兴市现有自行车租赁站点151个,车桩4356台,为了积极引导市民绿色、低碳出行,方便更多的市民选择公共自行车出行。2014年初,市民卡公司设置了自行车服务窗口,专门办理市民卡开通自行车租赁功能,方便市民拿到市民卡后直接开通相应功能,简化了原有办理借车卡的繁琐手续。

  城市通卡:宜兴是何时开始有了互联互通念头的?为之做了哪些准备工作?宜兴在加入互联互通的过程中,遇到最大的困难是什么?并且,如何克服这些困难的?

  蒋荣金:宜兴地处长三角中心地带,被誉为江浙沪的“后花园”,尤其是随着宁杭高铁的开通,宜兴与长三角大中型城市的互动更加频繁。因此,为了进一步方便市民出行,促进宜兴更好的融入周边环境,2012年初,在编制《市民卡工程总体设计方案》时,宜兴就有了加入互联互通平台的想法,所以宜兴市民卡也是完全按照住房和城乡建设部的密钥标准执行的。

  10月下旬,为了保证异地刷卡受理环境和正常的数据清算工作的顺利进行,由住建部IC卡应用中心专家带队,协同金华、太仓等地技术人员至宜兴进行了互联互通的实地验证,在验证过程中遇到了连乘优惠等问题,也得到了顺利地解决。

  城市通卡:长三角地区的互联互通可以说做的是非常好了,上海作为直辖市,浙江有7个城市、江苏有9个城市均已加入“全国城市一卡通互联互通”平台,这种良好的局面对宜兴的城市信息化建设、商业贸易往来是否能起到一定的促进作用呢?请您具体的谈一谈。

  蒋荣金:宜兴地处太湖西岸,苏浙皖三省交界处,是江苏省重点发展的三级I类新兴中心城市,宁杭高铁通车后,与沪宁杭等主要城市之间形成了“一小时交通圈”。周边城市越来越多的人选择到宜兴工作、旅游,宜兴市加入全国城市一卡通互联互通平台,是宜兴市人民政府改善民生的一项重大举措,是“智慧城市”建设的基础。目前浙江有7个城市、江苏有9个城市加入了互联互通平台,宜兴作为第四批加入“全国城市一卡通互联互通”平台的城市之一,既为百姓的出行带来了便利,也有效促进了宜兴与各互通互通城市尤其是长三角互联互通城市间的互通交流,既提升了城市品位,也改善宜兴的投资环境,促进宜兴更好的融入长三角乃至全国的发展环境,使宜兴市民卡真正惠及百姓,服务社会。

  宜兴市加入全国互联互通平台,不仅推动了城市信息化建设的综合发展,更全面提升了政府服务水平,方便了百姓的便捷出行,提高了市民的综合幸福指数,也为发展“智能交通、公交先行”提供了有力保障,最主要的是推动了全国城市区域经济一体化建设的脚步。

  城市通卡:2014全国城市通卡发展年会也刚刚结束,您对本届年会的主题和内容有什么看法?在年会上是否有很大的收获,或者还有哪些好的建议,请详细谈一谈。

  蒋荣金:在此次发展年会上,宜兴作为第四批接入城市,加入全国城市一卡通互联互通平台,即代表了宜兴城市一卡通行业发展的一个里程碑,也体现了住建部对宜兴通卡项目的认可和鼓励。今年全国城市通卡发展年会的主题是“互联互通新格局,智慧支付e时代”,随着科技的不断进步,移动支付时代已经到来,下阶段,我们将借助全国互联互通平台及互联网平台,发展市民卡手机客户端。

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