昨日上午，随着施工人员将最后一节25米长的钢轨架设在琶洲至冼村区间的道床上，广州地铁十八号线首通段(万顷沙至冼村)短轨宣告正式贯通。至此，十八号线首通段土建工程累计完成95%，短轨铺通后将焊接成长轨，预计本月下旬实现长轨通，新线工程的三大节点(洞通、轨通、电通)即将再攻克一个，朝着今年开通的目标再进一步。

十八号线首通段全长58.3公里，为全地下线路。自2020年7月10日正式开始铺轨以来，在面对施工前期因素制约多、新冠肺炎疫情影响等多重困难，广州地铁联合施工单位积极优化施工组织方案，整合施工资源，调集了1000多名管理人员和3000多名施工人员，在原计划13个机械化铺轨基地的基础上，新增8个人工散铺基地，投入25台混凝土运输车、52台轨道车、110多台铺轨机、10台焊轨机，多班组倒班轮流施工。

今年春节期间，为确保如期完成施工节点任务，3400多名地铁建设者选择坚守一线，加快推进轨道工程施工作业，创下了日铺轨两公里的新成绩，为首通段短轨贯通奠定了坚实基础。

截至目前，十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶，进行车站装修及机电安装施工;7个区间已全部贯通;万顷沙车辆段进行机电安装施工;番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区及陇枕停车场已三权移交。(全媒体记者李天研 通讯员陈虎辉、王际文、胡锦辉)