中华车险怎么样?教你避免错误的经过减速带方式
发布日期: 2021-01-12 14:41:52 来源: 壹点网

中华车险怎么样?教你避免错误的经过减速带方式

城市开车难免与减速带打交道,在学校、医院、小区门前,以及事故多发路段经常能看到各式各样的减速带,司机朋友们对减速带,简直又爱又恨,经过减速带的方法也五花八门,各有不同,但是你知道吗,有些方法,可是十分伤车的呦。

保险配图.png

减速带的四种错误经过方法

单边过减速带

这种过减速带的方法会让人感觉,在车内受到的冲击力,明显小于双边过减速带,这种方法比较舒服,但是十分伤车。

单边过减速带时减速带对于车子的冲击力,全由经过减速带的这一边承担,一侧前轮定位失准幅度,将明显超过另一侧,长此以往,会造成一边高一边低的现象,悬挂容易错位、变形,轮胎磨损也会加大。

斜着过减速带

车身倾斜经过减速带,这也是过减速带时比较舒服的方法,这种经过方法会造成车子左右悬挂受力不均,对弹簧、减震器乃至整个车架,都会产生更大的损耗。

刹车过减速带

有些司机朋友在过减速带前,才踩刹车,这种行驶方法,会使车辆前避震,在压缩状态下再次被压缩,不仅无法避免车辆震动,还会加大对避震器的伤害。

快速经过减速带

快速经过减速带,会对车辆悬挂造成十分大的冲击力,悬挂收缩后回弹力会更大,加大对车辆悬挂的消耗,还会加大轮胎、轮毂的损耗。除此之外,快速经过减速带,车辆很有可能托底,一些底盘较低的车辆,甚至有可能“磕”到底盘。

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