针对日前举行的中央经济工作会议，多位德国专家和经济界人士接受中新社记者采访时表示，中国加快构建新发展格局不仅有助于增强科技创新实力、实现经济健康可持续发展，同时也将为世界提供更多合作共赢的机遇。专家同时指出，会议将“做好碳达峰、碳中和工作”列为明年重点任务，将为欧中之间在政治和经济层面围绕绿色低碳发展扩大合作提供推动力。

中央经济工作会议12月16日至18日在北京举行。会议要求“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，同时明确将“强化国家战略科技力量”“增强产业链供应链自主可控能力”“坚持扩大内需这个战略基点”作为明年的重点任务。

在法兰克福金融管理学院中德金融经济中心主任、经济学教授霍斯特·勒歇尔(Prof. Dr. Horst Loechel)看来，中国未来一方面将更加强调扩大内需、形成强大国内市场，另一方面也将更着眼于增强自身科技创新实力，“这无疑是非常明智的做法。”

他同时强调，中国加快构建新发展格局并不代表会削弱与外国的经贸投资往来，更不会走上“脱钩”的歧路。

德国黑森州国际事务司前司长博喜文(Dr. Michael Borchmann)分析，在当前国际经济大环境下，中国新发展格局以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进，且坚持扩大内需这个战略基点，无疑将为中国国内经济持续注入增长动能，进而又将拉动全球在疫情后复苏的进程。

会议同时强调全面推进改革开放，“要放宽市场准入，促进公平竞争，保护知识产权，建设统一大市场，营造市场化、法治化、国际化营商环境”。

对此，德国联邦经济发展和对外贸易协会(BWA)主席舒曼(Michael Schumann)表示，中国扩大国内消费将进一步激励在华运营的欧洲企业推进其经营和生产本土化进程。“近年来，中国市场不断向世界扩大开放之门。我们期待中国正在加快构建的新发展格局将为德国和欧洲企业提供更多机遇。”

受访专家均高度赞赏会议将做好碳达峰、碳中和工作列为重点任务，并重申“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和”的目标。

“中国树立了富有雄心的气候政策目标，这值得称道。上述目标将促进欧盟和中国在气候领域开展更多合作，既包括经济层面，亦包括政治层面。”霍斯特·勒歇尔表示。

舒曼表示，中国从国际社会共同利益出发，在应对气候变化上自行作出了承诺，这一承诺意味着中国将付出巨大的努力，“我们应当对此表示赞许和敬佩”。他指出，德国十分看重气候议题、德企则在环保技术方面具有领先地位，而欧盟业已通过“欧洲绿色新政”树立了具有雄心的气候目标，将打造全球首个“气候中性大陆”，“因此我们确信中国在气候领域确立的目标将为德中和欧中之间开启新的合作空间，并最终令各方都从中获益。”

汽车是德国支柱产业之一。近年来，中德两国汽车合作堪称典范。中国不仅成为德国三大车企(大众、宝马、戴姆勒)全球最大单一市场，大众、宝马等企业更加快在华新能源领域布局，不断扩大投资。尤其是今年来，体量巨大的中国市场正扮演德国经济走出新冠疫情阴影的重要推动力。

德国著名汽车经济专家、杜伊斯堡汽车研究中心主任杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)指出，根据经合组织(OECD)最新发布的数据，中国今年不仅将是二十国集团中实现正增长的国家，还将是全球唯一实现正增长的主要经济体。“中国有望在后疫情时期的全球车市复苏进程中扮演关键角色、发挥引擎作用。”

“我确信中国在‘十四五’期间将能够顺利克服各项挑战，为世界经济复苏传递出自信和稳定的信号。”博喜文表示。(记者 彭大伟)