设为首页   在线评论   推广技巧   发布求购   免费注册   激活帐号
一卡通世界
当前位置:一卡通世界 >> 新闻中心 >> 高端访谈 >> 一卡通 >> 谢振东:交通电子支付行业的另一条路径

谢振东:交通电子支付行业的另一条路径

来源:赛文交通网      2019/2/18 9:27:23

  一、公共交通行业的尴尬

  大家也许知道公共交通行业现在处于比较尴尬的状况,为什么呢?目前,公共交通每年车辆的增长量为7%,公交线路的增长3997条,公交里程增加8.8万公里,这是全国水平。

  也就是说公交的投入年年上涨,但尴尬是我们公共交通的客运量三年持续下降。社会总客流量没有减少而是上升的,在这种情况下这说明了什么问题呢?

  目前公共交通行业服务已经不适应时代的发展了,公共交通行业也需要转型升级了!

  传统的公共交通服务,不知道我们的乘客在哪里?不知道我们乘客需要什么?于是,公交跟市民生活很多时候是相脱节的。

  二、交通电子支付行业发展现状

  目前,交通电子支付也处于转型升级中,它也是受技术的进步而影响的。

  传统的交通一卡通有不记名、离线、预付费三个重要特征,已在全世界各个国家使用了近20年了,我们把它称为交通电子支付的1.0时代。

  现在进入2.0时代,特征是什么呢?就是实名、在线、信用支付。

  在2.0的时代,我们要从线下做到线上,实现了连接。但连接不是我们最后的目的,我们最终的目的是要做服务,即服务要从移动支付转为智慧出行、智慧生活乃至智慧城市建设的3.0时代。如何从“一卡通”到“城市通”,实现智慧城市的建设成为我们交通电子支付转型的主要目标。

  交通一卡通1.0主要特征是卡片思维,一切业务都围绕卡片来展开,如线下发卡、线下充值、线下消费和线下客服。内涵就是卡片实体化、用户的不记名化、运营的单一化。

  2.0时代要由有卡向无卡、由不记名向记名升级,实现用户识别;要从线下变到线上,实现用户的连接;要从预付费面向信用支付,从而构成用户的信用体系;要从公共交通电子支付服务面向综合交通服务延伸,实现铁路交通、航空交通的覆盖;要从交通领域面向其他生活领域覆盖,实现场景多样化,使电子支付与吃喝娱乐购连接在一起;要从大批量面向柔性生产转变,实现个性化的定制;要从数据的结算向大数据的分析,从而挖掘移动支付大数据的价值;要从一卡通的平台运营向一卡通的生态构建来发展。

  在这种理念指引和目前的技术环境条件下我们该如何做呢?我们基于微信小程序来构建交通电子支付的3.0版本。

  2016年我们制订了《广东省城市公共交通二维码应用技术规范》,并与腾讯、支付宝合作推出了交通二维码,即羊城通乘车码。

  不久,我们又联合腾讯推出了羊城通电子车票,并与美团、携程、东呈酒店集团进行了羊城通电子车票的合作发行。目前我已有二维码乘车用户1500万,每天交易100万笔。

  我们怎么把人和社会场景连接起来?怎么样把服务跟生活以及智慧城市的建设连接起来?这是3.0主要的本质特点,即如何做到支付+出行,支付+生活,支付+智慧城市建设?

  这是我们3.0重要的目标。

  就是如何通过乘车码、电子车票来构建运输服务的票证化?如何把交通运输、场站以及吃喝娱乐购连接起来,实现服务的场景化?如何通过移动互联网的支付,促进绿色出行,实现乘客旅行的积分化?如何构建我们用户出行的信用体系?最终实现订单式的出行交通和一站式的出行加生活的服务形态。

  三、交通电子支付3.0构建的路径

  为了构建交通电子支付3.0,促进公共交通行业转型升级,我们提出了“八化”实施路径。

  第一是乘客用户化,实现用户精准识别。

  二是用户在线化,实现用户的实时连接。

  三是交易票证化,实现乘客电子车票出行兑换。

  四是票证电商化,交通电子车票怎么样来购买?如何转赠?

  五是用户组群化,实现乘客旅行时间的预测及线路信息服务。乘客坐哪条公交线路?我们以前是不知道的。现在要组群到一起,以便于我们做更多的精准服务及服务质量的点评。

  六是线路商圈化,整个公交沿线的店商如何与交通出行有机衔接起来,从而增强公共交通出行的吸引力。

  七是里程积分化,实现乘客出行里程积分奖励;

  八是行为信用化,建立乘客出行行为的信用体系,实现公共交通服务的共建、共治、共享。

  我们最终实现从按次乘坐向订单出行转化,建立以乘车码、电子车票为核心的交易和流通体系,构建一站式支付+出行+生活新生态,从而促进公共交通的转型升级。

  四、基于微信小程序的交通电子支付3.0构建的实践

  我们和微信合作,通过一年多的探索和实践,我们取得了较好的效果。如2018年跟微信小程序合作做了乘车码即羊城通的乘车码,我们通过乘车码实现了乘客的用户化和用户的在线化。

  以后,我们又以乘车码为基础做了电子车票,电子车票可以购买与赠送。我们还实现用户的组群化,让用户自动组群,建立公交社群,让用户参与公交的运营和管理同时接受较好的公交服务。

  在公交社区里,我们实施公交信息发布。以往常有乘客等公交等了很长时间都不知道已改线路。在这种情况下,用户组群就可以时时刻刻知道公交变更的信息和运行的信息。

  在公交社区了,我们可以做公交评价,公交卫生状况、安全状况、乘客拥挤度怎样?以前这些评价很难实现,但现在通过平台就可以做到精准的服务评价。我们还要做友爱在车厢服务,即如何把公交打造成城市的客厅等等。

  我们也将实现交通出行的票证化和电商化,建立电子车票的购买、赠送、营销、自定义等功能。以往我们开车去购物、去吃饭,往往找人要停车票,但坐公交、地铁出门购物,凭什么不给我们电子车票?应该给!交通票证化和电商化也将是提升我们公共交通吸引力的方式方法。

  城市旅游卡是我们广州的创举,只要将旅游卡虚拟化后,旅游卡就可以电商化。如从北京来到广州,我们如何从网上购买一张这样的旅游票,公交、地铁任意坐,景点、酒店都打折,何尝不是快乐的旅行呢?这我们也将实现。

  还有线路的商圈化,以后我们的公交线路与沿线的商店、酒店实现连接,使得所有的公交线路出行与生活服务关联起来。还有里程的积分化,有多少公共交通绿色出行就有多少积分,并给予一定的奖励,鼓励大家多坐公交出行。

  最后还有行为的信用化,你的出行行为都将记入你的出行档案,形成出行的信用体系,并可建立义务公交安全员,实现公共交通共建、共治、共享的出行环境。

分享到新浪微博         责任编辑:苏洁   投稿邮箱:editor@yktworld.com
关于 羊城通  交通一卡通  谢振东 的新闻
  • 羊城通联合广州电信发布NFC-SIM卡,具备羊城通功能
  • 羊城通发卡量达8千多万,二维码注册用户超两千万
  • “乘车码车票”成独立小程序,而首推的羊城通却不在其中
  • 羊城通第二届开发者大会召开 发布5大创新产品
  • 羊城通将发HCE旅游云卡以及生物识别支付系统
  • 落地即可刷卡 游客到广州一卡“自由行”
  • 二维码乘车新玩法,羊城通联合腾讯推电子车票
  • Huawei Pay交通卡“吸卡”功能上线,率先支持羊城通
  • 人工智能时代的交通支付,广州BRT将试点刷脸乘车
  • 羊城通+信用卡叠加刷地铁闸机会双重扣费,你中招了吗?
  • 小步科技周木春:创新和赋能,交通服务商如何“逆风飞翔”?
    小步科技周木春:创新和赋能,交通服务商如何“逆风飞翔”?
    拉卡拉稳步发展的背后:一个用文化管公司的典型
    拉卡拉稳步发展的背后:一个用文化管公司的典型
    一个终端初创公司眼中的支付江湖
    一个终端初创公司眼中的支付江湖
    住建部马虹:科技无处不在,未来城市有无限可能
    住建部马虹:科技无处不在,未来城市有无限可能
    相关产品
    最新收录
    新闻   产品   企业   招标   求购
    技术   方案   下载
    关于我们
    网站介绍   广告服务   会员分类   联系方式
    企业推广   产品推广
    Copyright © 一卡通世界网
    粤ICP备11061396号-3   粤公网安备 44030602000993号