打造国际班列集结中心 构建“综合交通+”的多元化业务发展新格局
发布日期: 2021-08-11 14:13:39 来源: 金羊网

为推动广州现代流通体系高质量发展,提升广州国际综合交通枢纽、国际商贸中心综合门户枢纽功能,广州正加速推进国家级综合交通枢纽建设。记者8月10日从广州交投集团获悉,广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)主体工程将于2021年内实现开工,“十四五”期间建成运行,推动构建“综合交通+”的多元化业务发展新格局。

据介绍,广州东部公铁联运枢纽项目定位为“通道+枢纽+产业”枢纽经济示范项目,是广州市四大国家级物流枢纽之一,是粤港澳大湾区规模最大且唯一的生产服务型国家物流枢纽。主要建设内容为枢纽平台集疏运系统和综合货运交通枢纽,基础设施静态投资超千亿元。

广州东部公铁联运枢纽位于广州增城区,毗邻广石铁路增城西铁路货站,处于大湾区货运铁路网几何中心交汇点,西连京广、广茂、广珠,东接京九、广九,形成以公铁联运、地空“即场式”联运为主的多式联运格局优势。枢纽周边10公里范围内有6条高速公路环绕,20分钟到达广州白云国际机场,1小时覆盖广州市域及珠江东岸城市群,2小时通达粤港澳大湾区全域。

此外,对外新建增佛高速、花莞高速东延线、东部快线等5条高快速路,扩大枢纽辐射服务范围;对内加快建设福宁大道、广汕南路等六条区域干道,打造“三横三纵”集疏运系统。届时,该枢纽将位于广深港澳科创走廊和广州东进发展轴,将与新塘交通枢纽形成广州东部客货枢纽双轮驱动。

今年5月至7月,增城西站已成功开行首趟粤港澳大湾区(广州增城)至东盟(越南河内)国际班列,以及粤港澳大湾区(广州增城)至欧洲(德国杜伊斯堡)国际班列。接下来,广州东部公铁联运枢纽将打造成为粤港澳大湾区国际班列集结中心,立足广州,辐射珠江东岸,特别是东莞、惠州和深圳西部,成为粤港澳大湾区战略性核心物流支点、枢纽经济培育先导示范区、科技创新和先进生产制造业供应链组织中心。(记者严艺文)

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